Большинство людей ничего не знают о лечении деформации рамы моста, но есть два широко используемых метода: метод предварительного напряжения и метод коррекции пламени.

Предварительно напряженный метод. Под главной балкой устанавливается натяжное устройство, и основная балка выгибается за счет растягивающего усилия арматурных стержней. Таким образом, нижняя накладка главной балки создает сжимающее напряжение, а верхняя накладка создает растягивающее напряжение, противоположное напряжению, вызванному внешними нагрузками. Это компенсирует часть рабочих напряжений и тем самым улучшает напряженное состояние главной балки. Таким образом, метод предварительного напряжения имеет целью усиление главной балки и исправление прогиба. Этот метод прост и легок в управлении. Его недостатком является то, что он имеет ограничения и сложные деформации моста трудно исправить.

Кабельный лоток с порошковым покрытием

Метод коррекции пламени для кабельных лотков с порошковым покрытием. Метод коррекции пламени предполагает нагрев определенных частей рамы моста. Нагретые части расширяются, но они ограничены соседними ненагреваемыми частями и не могут свободно расширяться. Поэтому нагретые детали сжимаются. После охлаждения он снова сжимается. В процессе охлаждения нагретой части он притягивает окружающие металлы ближе друг к другу, создавая сжимающую силу, которая эквивалентна приложению эксцентрикового момента под нейтральным слоем главной балки, заставляя основную балку снова выгибаться вверх и достигая цели исправления деформации конструкции. Метод пламенной коррекции отличается высокой гибкостью и позволяет корректировать различные сложные деформации конструкции рамы моста.